2017 yılı üniversite tercihlerinde Uçak Gövde – Motor Bölümü yazmayı düşünen üniversite adayları için 2016 yılı üniversite tercih sonuçlarına göre üniversitelerin Uçak Gövde – Motor Bölümü Taban Puanları, en yüksek puanları ve kontenjan durumlarını aşağıdaki tabloda bir araya getirdik.
Tavsiye Yazı : Üniversite Tercihlerinde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Not : Üniversite veya Bölüm hakkında ki detaylı istatistiklere ulaşabilmek için üzerine tıklayın.
| Program Adı | Fakülte | Bölüm | Puan Türü | Genel Kont. | Genel Yer. | En Küçük Puan | En Büyük Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ANADOLU ÜNİVERSİTESİ (ESKİŞEHİR) | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Gövde-Motor Bakım | MF-4 | 50 | 50 | 379,68858 | 415,23686 |
| İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ | Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu | Uçak Gövde-Motor Bakım (%25 Burslu) | YGS-1 | 8 | 6 | 239,31064 | 261,36615 |
| İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ | Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu | Uçak Gövde-Motor Bakım (%50 Burslu) | YGS-1 | 43 | 43 | 261,42548 | 364,99645 |
| İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ | Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu | Uçak Gövde-Motor Bakım (Tam Burslu) | YGS-1 | 7 | 7 | 380,02270 | 422,02481 |
| İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ | Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu | Uçak Gövde-Motor Bakım (Ücretli) | YGS-1 | 12 | 10 | 220,38640 | 258,68211 |
| KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Gövde-Motor Bakım | MF-4 | 40 | 40 | 358,06184 | 397,47263 |
| KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | Uçak Gövde-Motor Bakım (İÖ) | MF-4 | 40 | 40 | 330,53120 | 356,24319 |
| NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ (İSTANBUL) | Sivil Havacılık Yüksekokulu | Uçak Gövde-Motor Bakım (%50 Burslu) | YGS-1 | 18 | 15 | 198,96406 | 261,29529 |
| NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ (İSTANBUL) | Sivil Havacılık Yüksekokulu | Uçak Gövde-Motor Bakım (%75 Burslu) | YGS-1 | 36 | 36 | 257,68757 | 323,03733 |

















![2017 YGS Tarih Konuları Ve Çıkmış Soru Dağılımı [Yeni Müfredat]](https://www.meslekhocam.com/wp-content/uploads/2016/09/2017-ygs-tarih-konuları-80x60.jpg)







